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Mt. Atkinson Grandview Estates & Melbourne Business Park

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Stockland’s Mt. Atkinson Estate

斯托克兰阿特金森山建筑

Stockland’s Mt. Atkinson Estate

“Ratio 也很高兴看到他们设计的主干道从 格兰德大道(Grand Boulevard)延伸到格雷格路(Greigs Road),为周围的道路网络提供了重要的连接。”

—— 交通总监希拉里·马歇尔 (Hilary Marshall)

阿特金森山开发项目
阿特金森山开发项目

建设阿特金森山 (Mt. Atkinson) 的新兴斯托克兰社区、格兰德维尤 (Grandview) 和墨尔本商业园是《阿特金森山与塔尼特平原辖区结构计划 (Mt Atkinson and Tarneit Plains Precinct Structure Plan)》 中规定的其中一份住房交付,Ratio 为该地区建设宝贵的基础设施提供了协助。

我们的交通团队设计了7个十字路口、两个主要环岛和一条约 7 公里长的连接社区设施的次干道,作为该地区综合工作的一部分。

背景

Ratio 的交通团队在 2016 年《结构规划草案》准备阶段参与了《阿特金森山与塔尼特平原辖区结构规划(简称PSP》。

PSP公布后,我们的团队提供了一系列尽职调查建议、总体规划服务,协助准备了多个阶段的大量规划申请,并提供专家证据来指导西部增长走廊(Western Growth Corridor)上交通基础设施的交付。

团队解决了现有基础设施的限制,完成阿特金森山、格兰德维尤和墨尔本商业园住宅社区的区域设计。

阿特金森山

阿特金森山辖区提供符合 PSP 密度要求的住宅产品,在 50 公顷的土地上计划建造约 5000 套住宅。斯托克兰的阿特金森山总体规划社区目前正在开发中,Ratio 的交通团队的工作包括:

  • 将格雷格斯路重新设计为格兰德大道,其中包括五个主要交叉路口和三个用于通往住宅楼的附加交叉路口。
  • 交通和规划部为建造霍普金斯路(Hopkins Road)和格兰德大道的交叉路口而进行的改道道路处理提供了指导的范例。
  • 协助设计《阿特金森山及塔尼特平原结构规划》的道路网络,促进住宅开发总体规划不断发展。
  • 随着开发工程的进展,为早期居民设计临时通道管理。
  • 为了以后居民能够与社区互动,为独特的视觉中心(Vision Centre) 提供停车支持。

格兰德维尤项目

格兰德维尤提供约 1600 套住宅,目前正在建设中。

我们的团队完成了以下工作:

  • 为了在通往格兰德大道的最终信号通道建成之前推进开发,设计了通往格雷格路的临时通道。
  • 为了保护阿特金森山保护区,做了道路统一的设计。
  • 设计格兰德大道上的一个主要十字路口和物业内的三个环形交叉路口。
  • 通过对PSP 道路网络的交通规划重新评估来改进道路等级(这是一条南边连接2 级衔接街道的连接道路)。
  • 为了改善格雷格斯道路走廊城市化早期阶段的安全,与道路当局协调交通规划。

墨尔本商业园

PSP将一半土地划为工业用途,占地260公顷的墨尔本商业园将成为墨尔本西郊最大的工业项目。

墨尔本商业园位于霍普金斯路,靠近公路和未来的大都会外环路连接,距离西部高速公路钻石形立交桥有两公里。

我们的交通团队贡献了:

  • 在该辖区的 PSP 基础上增强道路网络,扩张道路。 (“骑行道边界(Location of Riding Boundary)的内部交叉点)
  • 一条复杂道路走廊环境中的两个主要交叉口设计
  • 霍普金斯路走廊沿线的两个标准交叉口设计
  • 为公共区域的周边连接作交通建设,极具挑战性。
  • 我们的团队为他们在墨尔本西部正在进行的工作感到自豪,并期待为场所营造基础设施作出进一步贡献。

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Mount Atkinson, Truganina