经过几轮社区协商，《北帕金顿城市设计框架 (Pakington North Urban Design Framework)》已获得社区小组的认可，并于 2024 年 5 月 28 日由市议会考虑采纳。
该框架是在 2021 年 12 月《帕金顿街建筑遗产核心及戈登大道城市设计框架（Pakington Street Heritage Core and Gordon Avenue UDF）》被采纳后制定的。通过后，市议会将着手准备一份规划方案修正案，将这两份城市设计框架纳入到《大吉朗规划方案（Greater Geelong Planning Scheme）》和相关规划管控之中。
该框架更新后，主要内容包括：
尽管计划增加高度是好的，但我们对某些场地的拟议管控提出质疑，例如帕金顿街 67-79号，其建议的建筑高度低于南北边的场地。我们还质疑，考虑到这个区的商业环境，首选的场地覆盖率最大值是否合适，以及现有的建筑形式是否在许多地方都超过了建议的覆盖率。这与小地块期待产出的建筑形式尤为相关。
在最新的土地使用草案中，对停车的预期似乎已经倒退了一步，《帕金顿街（西吉朗）及戈登大道城市设计框架（Pakington Street（Geelong West）and Gordon Avenue UDF）》中的目标/指南鼓励开发项目“在真正努力提供替代交通选择的情况下，提供少于首选最大数量的停车位。” 《北帕金顿城市设计框架》草案中缺少类似的目标。
虽然诸多困难仍在，包括市议会下周通过 UDF 和未来规划方案修订程序中遇到的困难，但因为迫切需要在帕金顿街等适当位置建造更多的住房和填充开发项目，所以看到 UDF 达到这一里程碑，还是令人鼓舞。
