新南威尔士州规划、住房及基础设施部 (DPHI) 宣布对《新州环境规划政策（住房）》进行修订，在悉尼和新南威尔士州边远地区指定火车站400米范围内建设 “公共交通导向型开发（TOD ）”区域。
这份《新州环境规划政策修正案（SEPP Amendment）》遵循强有力的行业支持和规划改革来解决住房危机，促进大悉尼地区在靠近火车站和主要交通枢纽的地方供应更多的住房。
《新州环境规划政策之公共交通导向型（TOD SEPP）》的 第一阶段适用于大悉尼地区的 18 个车站所在区：
亚当斯敦 – 纽卡斯尔（Adamstown – Newcastle）
布拉古尔 – 麦觉理湖（Booragul – Lake Macquarie）
科里马尔 – 伍伦贡（Corrimal – Wollongong）
戈登 – 库林盖（Gordon – Ku-ring-gai）
汉密尔顿 – 纽卡斯尔（Hamilton – Newcastle）
基拉拉 –库林盖 （Killara – Ku-ring-gai）
科格拉– 贝赛德/乔治河（Kogarah – Bayside/ Georges River）
科塔拉 – 纽卡斯尔 （Kotara – Newcastle）
利德科姆 – 坎伯兰 （Lidcombe – Cumberland)
林德菲尔德 – 库林盖 （Lindfield – Ku-ring-gai）
莫里塞特 – 麦觉理湖 （Morisset – Lake Macquarie）
纽卡斯尔交通枢纽 – 纽卡斯尔（Newcastle Interchange – Newcastle）
罗斯维尔 – 库灵盖 （Roseville – Ku-ring-gai）
特拉尔巴 – 麦觉理湖 （Teralba – Lake Macquarie）
图雷拉 – 贝赛德 （Turella – Bayside）
怀昂 – 中央海岸 （Wyong – Central Coast）
卡迪夫 – 麦觉理湖（Cardiff – Lake Macquarie）
沃伊沃伊– 中央海岸 （Woy Woy – Central Coast）
新规划管控措施于 2024 年 5 月 13 日生效，措施包括：
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